แม้จะมีความกังวลของเทศมนตรีท้องถิ่นและกลุ่มเพื่อนบ้าน เจ้าหน้าที่ชิคาโกกล่าวว่าการศึกษาใหม่ — จ่ายโดยผู้พัฒนาคาสิโนที่ได้รับการคัดเลือกของเมือง — ทำให้พวกเขามั่นใจว่า River North สามารถจัดการกับการจราจรที่เพิ่มขึ้นที่กำหนดไว้สำหรับคาสิโนชั่วคราวของ Bally ที่เสนอที่วัดเมดินาห์
การศึกษาผลกระทบการจราจรครั้งที่สองของพื้นที่ที่เผยแพร่ในวันนี้ทำให้ “หลักฐานขั้นสุดท้ายเพิ่มเติมว่านี่คือสิ่งที่เราคิดว่าจากมุมมองของการจราจรสามารถรองรับได้ในพื้นที่ River North” Kevin O’Malley รองผู้ว่าการกรมการขนส่งชิคาโกกล่าว .
การศึกษาได้รับมอบหมายจาก Bally’s — บริษัทที่ได้รับการคัดเลือกโดยนายกเทศมนตรี Lori Lightfoot เพื่อพัฒนาคาสิโนถาวรในแม่น้ำเวสต์ — และเสร็จสิ้นโดยบริษัท V3 และกลุ่มการขนส่งปลา
การศึกษาประมาณการว่าคาสิโนชั่วคราวจะสร้างการเดินทาง 462 ครั้งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนของผู้เดินทางในช่วงเย็นของวันธรรมดา ระหว่างเวลา 16.00 น. ถึง 18.00 น. และ 516 ในช่วงเวลาสูงสุดของคาสิโนในเย็นวันศุกร์ เวลา 20.00 น. ถึง 23.00 น. ทั้งขาเข้าและขาออก
เจ้าหน้าที่ของ Bally และเมืองกำลังวางแผนที่จะเปิดคาสิโนชั่วคราวที่เสนอในปีหน้าที่โครงสร้างสถานที่สำคัญขนาดใหญ่ที่ล้อมรอบด้วยถนน Ontario, Ohio และ State และ Wabash Avenue วัดว่างเปล่ามานานกว่าสองปีแล้ว และ O’Malley ยอมรับว่าเป็นเรื่องยากที่จะรู้ว่ารูปแบบต่างๆ จะเปลี่ยนไปอย่างไร เนื่องจากชิคาโกยังคงโผล่ออกมาจากการระบาดใหญ่
การศึกษาได้ศึกษาสภาพการจราจรและความพร้อมของที่จอดรถในวันพฤหัสบดีและวันศุกร์ที่ผ่านมาเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา
ท้องถิ่น Ald. Brendan Reilly วัย 42 ปี เคยวิจารณ์เมืองนี้ว่าไม่ทำการศึกษาดังกล่าวก่อนการพิจารณาคดีในคาสิโนขั้นสุดท้าย การหาคาสิโนชั่วคราวมีความคิดที่ “น่ากลัว” Reilly โต้เถียงในเดือนพฤษภาคม เขาและคนอื่นๆ ถูกจับโดยไม่ทันตั้งตัวจากสวิตช์ในนาทีสุดท้ายในไซต์ที่เสนอของคาสิโนชั่วคราว จากอาคารบน Freedom Center โรงพิมพ์ Tribune ทางตะวันตกของแม่น้ำไปยังใจกลางของหนึ่งในที่รกร้างว่างเปล่าที่สุด พื้นที่ของเมือง
Deborah Gershbein ประธานองค์กร Streeterville ของ Active Residents กล่าวเมื่อต้นปีนี้ว่าสมาชิก “ประหลาดใจมาก” ที่ได้เรียนรู้แผนคาสิโนชั่วคราว “เพราะมันเป็นพื้นที่แออัดอยู่แล้ว และฉันไม่สามารถจินตนาการได้ มันจะรองรับการจราจรเพิ่มเติม”
แม้แต่ประธานซู คิม ของ Bally กล่าวว่าการขาดที่จอดรถโดยเฉพาะของเมดินาห์เป็นหนึ่งในข้อเสียที่ใหญ่ที่สุด แต่ก็เป็นหนึ่งในสถานที่ที่เป็นไปได้ทางเศรษฐกิจเพียงแห่งเดียวที่เขาสามารถทำข้อตกลงได้
การศึกษาชี้ให้เห็นว่า คิมไม่ควรกังวล: “จากการสังเกตการณ์ที่จอดรถที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว มีที่จอดรถเพียงพอในพื้นที่เพื่อรองรับความต้องการนี้” รายงานกล่าว
แม้ว่าตัววัดจะไม่มีที่จอดรถในตัว แต่ก็มีที่จอดรถในอาคารใกล้เคียงประมาณ 5,000 คัน ที่จุดสูงสุด ความต้องการพื้นที่ว่างจากผู้อุปถัมภ์คาสิโนและพนักงานจะอยู่ที่ประมาณ 500 รายงานประมาณการ: 450 สำหรับผู้อุปถัมภ์และ 50 สำหรับคนงาน ในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม เมื่อทีมวิจัยทำการสังเกตการณ์ ในช่วงเวลาเร่งด่วนจะมีพื้นที่เปิดโล่งประมาณ 850 แห่งในอาคารใกล้เคียง
แต่กุญแจสำคัญในการป้องกันความแออัดคือบริการรับจอดรถที่มีน้ำมันอย่างดี การลงรถและการรับส่งอย่างรวดเร็วสำหรับลูกค้าที่ใช้ Ubers, Lyfts, รถแท็กซี่ และพื้นที่สำหรับรถบัสเช่าเหมาลำ จะมีพื้นที่ที่กำหนดไว้สำหรับแต่ละพื้นที่ O’Malley กล่าว
ลงชื่อสมัครใช้ The Spin เพื่อรับเรื่องเด่นด้านการเมืองที่ส่งถึงกล่องจดหมายของคุณในช่วงบ่ายของวันธรรมดา
รายงานแนะนำบริการรับจอดรถตามด้านหน้าถนนโอไฮโอที่อยู่ติดกับวัด ซึ่งมีพื้นที่เพียงพอสำหรับรถหกถึงแปดคัน แนะนำให้ไปส่ง Lyft และ Uber ทางตะวันตกของที่นั่นในรัฐโอไฮโอ และแนะนำให้ส่งรถบัสเช่าเหมาลำไปตามฝั่งตะวันตกของ Wabash ซึ่งสามารถบรรจุรถบัสเช่าเหมาลำสี่หรือห้าคันสำหรับการขนถ่ายในระยะสั้น
เมืองนี้จะต้องมีผู้ช่วยควบคุมการจราจร “ที่ทางแยกหลายๆ ทางในพื้นที่รอบ ๆ พื้นที่เพื่อจัดการทุกอย่าง เพื่อให้แน่ใจว่าคนเดินถนนสามารถเคลื่อนเข้าและออกจากที่นั่นได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการจราจรเคลื่อนตัวไปตลอดทาง รวมถึงกำจัดผู้จอดรถสองแถวทั้งหมดออกไป และกิจกรรมประเภทอื่นๆ” โอมอลลีย์กล่าว “เราคิดว่าเรามีทรัพยากรเพียงพอที่นี่ จากสิ่งที่พวกเขาเสนอเพื่อให้จัดการได้”
Bally’s “ยังไม่ได้กำหนดราคาที่จอดรถสำหรับการดำเนินการนำรถไปจอด” รายงานกล่าว แต่ “พวกเขาจะเปิดให้มีการหารือกับเจ้าหน้าที่ CDOT เกี่ยวกับการพัฒนาส่วนต่างราคาระหว่างการจอดรถด้วยตนเองและนำรถไปจอดเพื่อส่งเสริมการจอดรถด้วยตนเองเพื่อลดปริมาณการรับจอดรถริมทาง ”
คาสิโนสามารถต้อนรับแขกได้มากเท่ากับ The Vic Theatre อย่างเต็มความสามารถ O’Malley กล่าว โรงละครมี 1,000 ที่นั่งและความจุสูงสุด 1,400 ตามเว็บไซต์ของผู้ดำเนินการในขณะที่วัดเมดินาห์มีความจุสูงสุด 1,500 คนและ “ตำแหน่งการเล่นเกม” ที่วางแผนไว้ 1,100
ไม่ใช่ผู้เยี่ยมชมหรือเจ้าหน้าที่ทุกคนจะขับรถ การศึกษาชี้ให้เห็น – วัดสามารถเข้าถึงได้โดยรถประจำทาง CTA หลายสาย และป้าย Grand สายสีแดงอยู่ห่างออกไปประมาณหนึ่งช่วงตึก บริเวณนี้ยังเป็นที่ตั้งของโรงแรมหลายแห่งที่นักพนันสามารถเดินข้ามไปได้
“เราไม่คิดว่ามันจะเพิ่มความแออัดใดๆ ให้กับคนที่พยายามจะไปคาสิโนหรือใครก็ตามที่พยายามจะเยี่ยมชมหรือไปที่พื้นที่รอบๆ ที่นั่น มันจะเป็นสิ่งที่คุ้นเคยและเป็นเรื่องธรรมดามากในย่านบันเทิงในเมือง” โอมอลลีย์บอกกับทริบูน “นี่คือสิ่งที่เราคุ้นเคยและจะไม่เป็นปัญหา”
การศึกษาชี้ให้เห็นถึง “การลดลงแทบไม่มี” ในช่วงเวลารอสำหรับไดรเวอร์ที่มีอยู่ O’Malley กล่าวเสริม ไม่มีแผนที่จะเปลี่ยนเวลาของสัญญาณไฟจราจรในบริเวณใกล้เคียง เขากล่าว
“การเพิ่มการเดินทางในคาสิโนชั่วคราวที่คาดการณ์ไว้ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนของผู้โดยสารในวันธรรมดาและชั่วโมงสูงสุดของคาสิโนในวันศุกร์ส่งผลให้เกิดความล่าช้าเล็กน้อย” รายงานกล่าว แต่ยังคงมีเวลารอเฉลี่ยน้อยกว่า 35 วินาทีหรือน้อยกว่า